• Hoe vind ik een goede hybride fiets?

    Op 28 mei dook op Twitter een video op met een politieagent van de New York Police Department (NYPD) die zijn fiets hijst, deze gewelddadig in een menigte demonstranten van Black Lives Matter duwt en vervolgens de mensen ermee plat maakt alsof ze espresso aanstampen. Een andere video, meer dan een week later gepost, zag de politie in Seattle hun fietsen gebruiken om demonstranten te barricaderen die op de vlucht waren voor traangas-explosies. Weer een ander beeldmateriaal van een groep fietsagenten in Philadelphia die afdaalden op demonstranten terwijl ze met stokken werden geslagen.

    Fietsen vergelijken op 10beste.com

    Dit zijn slechts enkele van de beelden die de afgelopen weken op sociale media zijn verschenen en documenteren dat de politie hun fietsen gebruikt om demonstranten te onderwerpen, wat tot verontwaardiging in het hele land leidt. Als gevolg hiervan heeft de Noord-Amerikaanse distributeur van Fuji de verkoop van fietsen aan politiediensten opgeschort, terwijl Trek Bikes, te midden van oproepen tot navolging van het bedrijf, een verklaring aflegde waarin hij het gebruik van zijn fietsen door de politie als ‘weerzinwekkend’ beschouwde. van fitness, vrijheid en (naar adem snakkende) enkels inluidde, waardoor de weg werd vrijgemaakt voor het kiesrecht van vrouwen. 10beste heeft goeie fietsen.

     

    In de 20e eeuw steeg de fiets opnieuw om het primaat van de auto uit te dagen. Terwijl Amerika suburbanisatie onderging (een proces dat wordt aangedreven door racistisch beleid), domineerden auto’s de wegen; in de naoorlogse jaren investeerden steden niet in het openbaar vervoer en werden fietsers en voetgangers de marges in gedreven. Gedurende deze periode vochten stadsgenoten om te voorkomen dat auto’s hun wijken verwoestten en hun kinderen vermoordden. In de jaren zeventig reageerden babyboomers op de milieu- en gezondheidsproblemen van autocentrisme met meer activisme en een nieuwe fietsboom. De fietsverkopen stegen van zes miljoen per jaar tot meer dan 15 miljoen per jaar van 1970 tot 1972, de federale overheid investeerde in een netwerk van fietspaden en demonstranten in steden in heel Amerika marcheerden (of beter gezegd reden) voor schonere lucht en veiliger straten . Hybride fiets kopen om beter te rijden.

     

    De afgelopen twee decennia zijn politiediensten steeds vaker de fiets gaan gebruiken als middel om de menigte te beheersen. In 2018 publiceerde het Police Executive Research Forum, een denktank zonder winstoogmerk, het rapport ‘The Police Response to Mass Demonstrations: Promising Practices and Lessons Learned’. Het rapport noemt fietsofficieren een ‘essentiële hulpbron bij massademonstraties’ en zegt dat ze ‘vaak worden gezien als minder intimiderend dan andere officieren en daardoor gemakkelijker met demonstranten kunnen communiceren’.

     

    Maar zoals we in de recente video’s hebben gezien, hebben bepaalde politiediensten de goedaardige manier van fietsen omgetoverd tot een show van geweld, en zelfs slippen voor de camera met openingscreditsprecisie. (Hoewel het in de praktijk niet altijd zo soepel gaat.)

    De beste product reviews

    Het voelt schokkend om de fiets samen met wapenstokken en pepperspray te zien, vooral gezien zijn lange geschiedenis als een middel tot positieve verandering. Voor elke fietsboom in de afgelopen eeuw en een kwart is er inderdaad een overeenkomstige verschuiving in het sociale bewustzijn geweest. Op het hoogtepunt van de eerste fietsgekte van het land, in 1896 – een jaar nadat Roosevelt de Scorcher Squad had aangesteld – zei Susan B. Anthony dat de fiets ‘meer heeft gedaan om vrouwen te emanciperen dan wat dan ook ter wereld. Het geeft vrouwen een gevoel van vrijheid en zelfredzaamheid. Ik sta en verheug me elke keer als ik een vrouw voorbij zie rijden op een wiel … het beeld van een vrije, ongestoorde vrouwelijkheid. ‘ In diezelfde periode verklaarde suffragist Elizabeth Cady Stanton dat de fiets “vrouwen met meer moed, zelfrespect en zelfredzaamheid zou inspireren en de volgende generatie krachtiger zou maken van lichaam en geest.” De fiets was eerder in opstand gekomen over hoe vrouwen zich moesten kleden en gedragen, wat een nieuw tijdperk bracht.

    De fiets bleef de komende decennia het favoriete voertuig van demonstranten. De Critical Mass-rit werd in 1992 in San Francisco geboren als demonstratie van het concept ‘veiligheid in cijfers’, waarbij een hogere fietsdichtheid de straten veiliger maakt voor fietsers. In de 21e eeuw had de Critical Mass-rit zich over de hele wereld verspreid. In 2004 arresteerde de NYPD deelnemers aan een bijeenkomst die samenviel met de Republikeinse Nationale Conventie. Na de arrestaties gaat de stad voorbij.

  • ‘Koop nu, betaal later’ opties versus creditcards: alles wat u moet weten

    De creditcard biedt een verlenging van het geld waarmee u aankopen kunt doen. Bij BNPL kunt u daarentegen een rentevrij krediet krijgen als u het bedrag op de vervaldag terugbetaalt.

    Creditcards hebben ons leven zeker gemakkelijker gemaakt. Hiermee kunt u dingen kopen, zelfs als u op dit moment geen geld op uw bankrekening heeft. Dus zelfs als uw accountsaldo u niet toestaat het geld uit te betalen, kan een creditcard een grote hulp zijn.

    Het belang van een goede visa creditcard

    Vaak, als u geen creditcard bezit of als uw creditcardverzoek wordt afgewezen, is er een andere optie zonder kaart die u kunt kiezen: ‘Nu kopen Betaal later’. Met deze optie kunt u dus rentevrij krediet krijgen als u het bedrag op de vervaldatum terugbetaalt. Hiermee kunt u nu iets kopen dat u wilt en u kunt het later betalen. Visa credit card aanvragen is niet alles.

    De creditcard biedt daarentegen een verlenging van het geld waarmee u aankopen kunt doen. U leent dus geld en u moet het op de vervaldatum terugbetalen, anders riskeert u rente en vergoedingen. Het biedt andere voordelen, zoals royale beloningen, toegang tot de lounge, een reisverzekering en nog veel meer.

    Hieronder staan ​​enkele verschillen tussen Nu kopen, later betalen en creditcards die u moet kennen.

    Aanmeldingsprocedure

    U kunt direct een Buy Now Pay Later (BNPL) -account maken zonder veel gedoe, terwijl het aanvragen van een creditcard een vervelend proces is en het tijd kan kosten. BNPL is dus veel gemakkelijker toegankelijk dan een creditcard. Het is een groot voordeel voor mensen die geen inkomen hebben of andere schulden hebben. Het omvat geen kredietcontrole, geen discussie over schulden, geen inkomensbeoordeling en nog veel meer. Het gemak waarmee je kunt solliciteren kan een groot nadeel blijken te zijn en je hebt meer vrijheid in het uitgeven.

    Directe toegang tot fondsen:

    BNPL geeft u direct toegang tot geld, of u nu online of in de winkel winkelt. Aan de andere kant, wanneer u een nieuwe creditcard aanvraagt, wacht u weken totdat deze is aangekomen en krijgt u vervolgens toegang tot geld. In beide gevallen heeft u dus direct toegang tot fondsen die problemen kunnen opleveren voor mensen die de gewoonte hebben om te veel uit te geven.

    Terugbetaling

    Nu kopen Betaal later stelt de gebruikers in staat de kosten van hun aankoop te spreiden zonder enige rente te betalen. Tot op zekere hoogte bieden creditcards doorgaans rentevrije perioden bij aankopen die rond dezelfde tijd vallen als het venster Nu betalen later betalen. In tegenstelling tot BNPL hoeft u tijdens deze rentevrije periode ook geen termijnbetalingen te doen.

    Vergelijk creditcard online

    U krijgt een kredietlimiet wanneer u een creditcard aanvraagt. Aan de andere kant werken sommige BNPL-services op dezelfde manier. Andere diensten beoordelen elke aankoop en beslissen of ze deze goedkeuren. Het hebben van een kredietlimiet kan helpen bij het beperken van hun uitgaven. Als u geen limiet heeft, kunnen ze te veel uitgeven en vervolgens hun BNPL-service laten beslissen. Gratis creditcard vergelijken geldt dit ook.

    Aanvaarding

    Creditcards worden geaccepteerd op miljoenen locaties over de hele wereld. De BNPL-service groeit snel en biedt gebruikers ook op veel locaties toegang tot de services. Het is echter moeilijk om een ​​plaats te vinden die het plastic niet accepteert.

    Kosten

    In het geval van een creditcard, als u een saldo bij u heeft, betaalt u waarschijnlijk rente en jaarlijkse kosten. BNPL is in wezen gratis als u geen rente en kosten hoeft te betalen als u op tijd betaalt. Als u elke maand het saldo van uw creditcard betaalt, kunt u op de meeste kaarten rente vermijden.

    Gevolgen

    BNPL en creditcard hebben beide gevolgen als u niet betaalt. In het geval van BNPL moet u de kosten betalen en als u dit niet op tijd doet, wordt u mogelijk uitgesloten van het doen van meer aankopen. Het kan ook zijn dat u wordt gerapporteerd aan de kredietinformatiebureaus als u uw betalingen regelmatig mist en dus uw kredietscore wordt beïnvloed. Bij creditcard moet u ook kosten voor late betaling en rente betalen. Het kan ook ook uw credit score beïnvloeden.

    Voordelen

    Creditcard heeft een aantal voordelen, variërend van een reisverzekering tot toegang tot de luchthavenlounge en gratis vluchten. Buy Now Pay Later Services heeft echter weinig voordelen.

  • Populaire producten voor in de auto

    Auto producten vinden

    Audi RS 3 Sportback. Strakke lijnen en een immense quattro-geschiedenis.

    De viscerale prestaties van de Audi RS 3 Sportback en RS 3 Sedan worden bepaald door de iconische Audi 2,5-liter vijfcilinder turbomotor, met een erfgoed dat teruggaat tot de legendarische Sport quattro S1 Groep B rallyauto van begin jaren tachtig.

    “De Audi RS 3 is een hedendaags auto-icoon en we zijn verheugd hem weer in ons assortiment te hebben”, zegt Paul Sansom, algemeen directeur van Audi Australia.

    “De RS 3 heeft zijn immense populariteit consequent bewezen gedurende deze generatie, en we zijn ons ervan bewust dat veel enthousiasten reikhalzend uitkijken naar zijn terugkeer. We kijken ernaar uit om opnieuw te voldoen aan de vraag naar dit speciale voertuig. ”De RS 3 was ongeveer 18 maanden afwezig in de Australische line-up vanwege vertragingen veroorzaakt door de implementatie van nieuwe WLTP-homologatieregels in Europa.

    Het onnavolgbare geluid van de krachtbron is net zo iconisch als de motor zelf, met zijn unieke 1-2-4-5-3 ontstekingsvolgorde, verder versterkt door het standaard RS-uitlaatsysteem, met actieve schotten in de achterste uitlaatdemper die kunnen worden geactiveerd via Audi drive select. De RS 3 ontwikkelt 294 kW en 480 Nm uit zijn capaciteit van 2480 cc en bevat geavanceerde technologie zoals een aluminium carter, dubbele injectie, het Audi valvelift-systeem (AVS) en een hogedruk-turbocompressor van 1,35 bar (19,6 psi).

    De RS 3 Sportback en RS 3 Sedan bieden standaard een groot aantal geavanceerde veiligheidssystemen voor de bestuurder, waaronder zijassistent, actieve rijstrookassistent, adaptieve cruisecontrol (met Stop & Go) en dwarsverkeersassistent achteraan. De Audi A3 Sportback-reeks heeft een 5-sterrenveiligheidsbeoordeling gekregen van het Australian New Car Assessment Program (ANCAP). Ook de beste telefoonhouder voor in de auto is een veilig systeem.

    Geluidsinstallatie voor de auto

    Audi RS 3 Sportback, met de legendarische 2,5-liter vijfcilindermotor.

    Het uitgesproken exterieurdesign van de RS 3 Sportback en RS 3 Sedan zorgt voor een nog agressievere houding. Aan de voorkant zit het ‘quattro’ -logo onder een strakke, moderne Singleframe-grille om zijn sportieve uitstraling te versterken, terwijl grotere inlaten meer lucht toevoeren om te voldoen aan de koelbehoeften van de machines die erachter zitten. De dunne, precieze lichtstrepen die door de LED-koplampen en achterlichten worden geprojecteerd, vormen een aanvulling op het vooruitstrevende algehele ontwerp van de auto, compleet met metallic lak als standaard.

    De Audi RS 3 Sportback en RS 3 Sedan maken gebruik van een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling, voor razendsnelle schakelingen. De afstemming van het permanente quattro-vierwielaandrijvingssysteem is volledig geïntegreerd in het Audi drive select dynamische handlingsysteem, waarbij de koppelafgifte snel en nauwkeurig wordt verdeeld via een elektrohydraulische lamellenkoppeling. De RS-afgestemde kalibratie stuurt automatisch meer aandrijving naar de achterwielen tijdens dynamisch rijden, om een ​​ideale bochtenbalans te garanderen. Actieve subwoofer in auto zorgt ook dynamisch rijden.

    De Audi RS 3 Sportback en RS 3 Sedan zijn standaard voorzien van RS sportonderstel en Audi magnetische rit. In dynamische modus is de Audi magnetische rit bestand tegen rem- en bochtenkrachten op de houding van de auto, waardoor de wendbaarheid en het responsieve rijgedrag toenemen.

    Zwarte remklauwen met acht zuigers klemmen 370 mm geventileerde rotoren aan de voorkant van de RS 3 vast, met 310 mm schijven aan de achterkant, voor krachtige remprestaties in 19-inch lichtmetalen wielen die zijn omwikkeld met 235/35 banden (standaard).